Chico da Boleia

Aos 77 anos de idade, o designer de caminhões Sven-Erik, mundialmente conhecido como 'Svempa', concluiu mais um projeto de customização. Trata-se de um caminhão Scania P 400, batizado de 'Black Claw'. Com tração 6x6, o caminhão basculante atua em condições off-road (gelo e lama) na Sibéria (Rússia). É que na região, só se consegue trabalhar em um período curto do ano, quando parte do gelo amolece. O P 400 é empregado na construção e desobstrução de estradas, e enfrenta uma perigosa mistura de lama e areia, o que dificulta a tração no piso. É aí que o trabalho de Svempa entra em cena. Para deixar o caminhão, que tem capacidade de carga de 18.3 t, ainda mais adaptado a região, o designer promoveu mudanças nos pneus e rodas (16.00 R20). Além disso, o chassi também precisou de aj

Só por gostar dos motores V8, sueco vira artista da marca do grifo Sven-Erik Bergendahl Svempa começou como artista universo os pesados em 1969, mas muito antes já tinha interesse em tudo o que era automotor. Foi então, naquele ano, que ele comprou o seu primeiro caminhão: um LS 1965, que não era 0 km, mas adequado para o serviço de guincho. Nessa mesma época, Svempa também comprou a primeira série do V8, o L140, equivalente ao LK no Brasil. Como diferencial do L140, o LK tinha o eixo dianteiro meio metro à frente. Já no início dos anos 1980, Svempa, como hobby, começou a transformar caminhões. O primeiro modelo foi o R 142H de tração 6x2, o que o levou a receber um prêmio na Holanda por ter produzido o caminhão mais bonito da Europa. Svempa, além de pioneiro nessa personalização de

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Svempa ‘Garras negras’ é Scania P 400 customizado

O artista da Scania