Tag: Transamazônica

set62017 por Chico Da Boleia

Transamazônica recebe operação de ordenamento do transporte intermunicipal

A ação conta com abordagens voltadas à frota que atua em regime de frete sob contrato, em Altamira. A Agência de Regulação e Controle de Serviços Públicos do Pará (Arcon), com apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF), iniciou na segunda-feira (4) uma operação de ordenamento do transporte intermunicipal de passageiros na rodovia Transamazônica, em Altamira. A operação segue até o feriado da Independência. A ação conta com abordagens voltadas à frota que atua em regime de frete sob contrato. Somente no primeiro dia de operação foram feitas mais de 40 abordagens e quatro apreensões de coletivos que não dispunham da documentação necessária à prestação do serviço. "O que se busca, em primeiro lugar, é a segurança absoluta do usuário e, claro, exigir dos operadores o cump

Interdição na Transamazônica deixa cerca de 500 caminhoneiros parados

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Caminhoneiros protestam por não conseguir descarregar veículos. Um grupo de caminhoneiros bloqueia a rodovia BR-230, a Transamazônica, perto da cidade de Itaituba, no sudeste do Pará. O protesto é uma manifestação contra a obstrução da via de acesso ao Terminal de Grãos de Miritituba, utilizado por três empresas privadas no município, cujo acesso foi interditado por manifestantes sem-teto. Uma equipe da Polícia Rodoviária Federal (PRF) foi deslocada para o trecho. Os caminhoneiros dizem que com o protesto dos sem-teto não conseguem escoar sua carga. Ceca de 500 caminhões estão parados na rodovia e no pátio de cargas, sem conseguir descarregar e por isso protestam contra os desabrigados que impedem o trânsito dos caminhões. Os sem-teto que impedem o acesso dos caminhões aos portos reiv

Enfim, Santarém!

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O caminhão do projeto Caminhos da Safra deixou o distrito de Miritituba, no Pará, em direção ao chamado “trevo do 30”. Seguimos em frente. Nesse ponto, a rodovia que nos trouxe do estado de Mato Grosso se funde com a Transamazônica. Tomar este caminho significa retomar o trajeto por terra. Placas apontam limite de velocidade de 40 quilômetros por hora, mas, pela situação da rodovia, é praticamente impossível passar dos 30. Logo nos primeiros quilômetros, outra placa informa que “esta é uma obra do governo federal”, mas até ali, nada de máquinas trabalhando. Havia ainda outras, que nos recomendavam reduzir a velocidade, como se a estrada já não fosse lenta o suficiente, e até as que alertavam sobre lombadas, como se só onde houvesse a placa elas lá estivessem. “Assim deve levar um mês