Tag: Transporte Rodoviário de Cargas

abr112022 por Leticia Knibel

Sobram vagas para motoristas no Transporte Rodoviário de Cargas

Sobram vagas para motoristas no Transporte Rodoviário de Cargas A oportunidade de emprego no TRC está retratada na primeira Pesquisa CNT Perfil Empresarial sobre o segmento Cerca de 45% das empresas do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) que responderam à Pesquisa CNT Perfil Empresarial têm vagas disponíveis para motoristas. A maior parte delas (60,4%) concentra-se em empresas de grande porte, com mais de cem empregados. Os dados estão no levantamento inédito divulgado pela Confederação Nacional do Transporte, na quinta-feira (07/04). Dentre as empresas que responderam à CNT, o maior número de oportunidades para motoristas está naquelas que têm sede em Santa Catarina (17,4%), seguido das que estão em São Paulo e Minas Gerais, ambas com 14,5% das vagas disponíveis. Em patamar próximo

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abr72022 por Leticia Knibel

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Pesquisa inédita da CNT retrata o transporte rodoviário de cargas no Brasil

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Pesquisa inédita da CNT retrata o transporte rodoviário de cargas no Brasil Preço do diesel foi apontado por 82,3% dos entrevistados como o item de maior dificuldade para quem opera no TRC O Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) é um segmento dinâmico e de elevada capilaridade que tem sobrevivido, bravamente, às intempéries das atuais crises econômica e sanitária e contribuído para o desenvolvimento do país. O panorama está apresentado na primeira Pesquisa CNT Perfil Empresarial, lançada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) nesta quinta-feira, 07. O levantamento retrata as características da gestão, na qual a tradição e a experiência no negócio são dois dos principais destaques. Um trabalho que só foi possível devido à dedicação dos empresários para responder à Confederação.

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jan32022 por Leticia Knibel

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Presidente sanciona a prorrogação da desoneração da folha de pagamento

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Presidente sanciona a prorrogação da desoneração da folha de pagamento Ao todo, 17 setores da economia foram afetados pela medida, incluindo o de transporte rodoviário de cargas Redação Chico da Boleia O presidente Jair Bolsonaro sancionou a prorrogação da desoneração da folha de pagamento até o fim de 2023, de empresas que integram 17 setores da economia – que mais geram empregos, atualmente. O projeto, sancionado integralmente e sem vetos, foi publicado no Diário Oficial da União (DOU), na última sexta-feira (31). A medida permite as empresas beneficiadas a substituir a contribuição previdenciária de 20% sobre os salários dos empregados, por uma alíquota sobre a receita bruta, que varia de 1% a 4,5%. Segundo o projeto aprovado, as empresas incluídas são a de transporte rodoviário

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dez102021 por Leticia Knibel

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Desoneração da folha para 17 setores é prorrogada até 2023

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Desoneração da folha para 17 setores é prorrogada até 2023 Dentre eles estão os segmentos de transporte rodoviário de cargas e de fabricação de veículos e carrocerias O Plenário do Senado aprovou nesta quinta-feira (9) o projeto de lei que prorroga por dois anos a desoneração da folha de pagamento para 17 setores da economia (PL 2.541/2021). A medida, que se encerraria no fim do ano, valerá até o fim de 2023. O texto vai agora para sanção presidencial. O projeto foi aprovado no mesmo formato como veio da Câmara dos Deputados, sem nenhuma alteração. O relator, senador Veneziano Vital do Rêgo (MDB-PB), rejeitou pedidos dos senadores para incluir setores não contemplados, como a indústria naval e o turismo. Ele alegou a necessidade de garantir a renovação do instrumento antes do fim do a

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set212021 por Leticia Knibel

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FreteBras libera mais de R$ 10 milhões em capital de giro para transportadoras

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FreteBras libera mais de R$ 10 milhões em capital de giro para transportadoras Lançada em maio, solução projeta disponibilizar um total de R$ 300 milhões até o final do ano A FreteBras, maior plataforma online de transporte de cargas da América do Sul, acaba de superar a marca de R$ 10 milhões em capital de giro disponibilizado para transportadoras, por meio de seu serviço de antecipação de recebíveis. Lançada em maio deste ano, a solução tem como objetivo ajudar empresas a fortalecerem seus negócios e o transporte rodoviário de cargas. A previsão é que, até o final de 2021, a logtech conceda cerca de 300 milhões de reais. - Os embarcadores costumam fazer os pagamentos em longo prazo, até 90 dias. Com isso, muitas transportadoras não têm dinheiro em caixa para realizar o adiantamento

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dez172020 por Leticia Knibel

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Trabalhadores do transporte rodoviário de cargas serão público prioritário na vacinação contra a covid-19

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Trabalhadores do transporte rodoviário de cargas serão público prioritário na vacinação contra a covid-19 Ministério da Saúde atendeu a um dos pedidos feitos pelo presidente do Sistema CNT O Plano Nacional de Operacionalização da Vacinação contra a Covid-19, divulgado nesta quarta-feira (16) pelo governo federal, estabelece que os trabalhadores do transporte coletivo de passageiros e os do transporte rodoviário de cargas fazem parte do grupo prioritário para receber a dose da vacina. A previsão atende a um dos pedidos feitos pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), por meio do seu presidente, Vander Costa, que havia solicitado a inclusão dos profissionais do setor transportador no grupo prioritário. O Ministério da Saúde não se posicionou, por enquanto, quanto aos trabalhadores

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jan172020 por Chico Da Boleia

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Empresários de todo o Brasil discutem o Transporte Rodoviário de Cargas em Curitiba

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Durante os dias 6 e 7 de fevereiro, a NTC&Logística realiza primeira edição do CONET&Intersindical de 2020 em Curitiba, onde temas fundamentais para o setor serão discutidos Realizado há quase 50 anos pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística, o Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado – CONET&Intersindical reúne empresários e lideranças do setor para debates, análises e divulgações de estudos. Com duas edições anuais, o encontro é dividido em dois eventos tradicionais: o CONET, voltado para a discussão empresarial de custos, em que o DECOPE da NTC&Logística apresenta as pesquisas de mercado e apontam os direcionamentos relacionados ao frete e a INTERSINDICAL, que discute e busca soluções para os as

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out52018 por Chico Da Boleia

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Apenas Fernando Haddad e Marina Silva têm propostas para o transporte rodoviário de cargas

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Dentre os cinco mais votados, eles são os únicos que propõe transformações efetivas para o setor em seus programas. Mais um pleito eleitoral se aproxima e 2018 marca um ano fundamental para o setor do transporte rodoviário de cargas e para os caminhoneiros. A greve dos trabalhadores da estrada tem pautado as discussões no Congresso Nacional, que volta e meia mostram os desacordos sobre questões que impactam drasticamente a categoria. Recentemente, não foram poucas as ocasiões em que se debateu a questão da tabela do preço de frete mínimo, os altos custos de transporte tanto para autônomos quanto para transportadoras, o preço do diesel e questões trabalhistas que impactam a vida dos caminhoneiros. A recente greve da categoria que parou o Brasil por mais de dez dias colocou na ordem do

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dez202017 por Chico Da Boleia

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Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas é aprovado

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Texto define como transportadores podem ser contratados, regras para segurança nas estradas e cria o Vale-Pedágio, entre outras medidas Depois de quase seis meses de discussão, foi aprovado nesta terça-feira (19), em uma comissão especial, o Projeto de Lei 4860/16, que define as regras para o transporte rodoviário de cargas no país. O transporte sobre rodas é responsável pelo deslocamento, do produtor até o destino final, de 80% de tudo o que é produzido no Brasil, incluindo o que vai para as lojas, para os portos e para a mesa do brasileiro, como justificou a autora do projeto, a deputada Christiane de Souza Yared (PR-PR). O texto final foi aprovado na forma de um substitutivo do relator, deputado Nelson Marquezelli (PTB-SP), depois de negociações de última hora na comissão

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