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Decreto regulamenta lei de repressão ao furto e roubo de veículos e cargas

Decreto regulamenta lei de repressão ao furto e roubo de veículos e cargas

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Após mais de nove anos aprovada, Lei Complementar nº121/2006 contará com Comitê Gestor específico e compartilhamento de dados entre os principais órgãos de segurança e trânsito Foi publicado no Diário Oficial da União de hoje (23), o decreto nº 8.614/2015 regulamenta a Lei Complementar nº 121/2006, para instituir a Política Nacional de Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas e disciplinar a implantação do Sistema Nacional de Prevenção, Fiscalização e Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas.  Dentre as diretrizes, foi estabelecida a criação do Comitê Gestor da Política Nacional de Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas, que será vinculado ao Ministério da Justiça e composto por representantes do SENASP, DPF, DPRF, RFB, Susep, Dnit, ANTT, Denatran, além de possív
ANTT divulga esclarecimentos sobre registro provisório no RNTRC

ANTT divulga esclarecimentos sobre registro provisório no RNTRC

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Comunicado também trata da modificação de frota de transportadores autônomos de cargas  A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) divulgou dois esclarecimentos aos transportadores de cargas. Um deles trata do registro provisório no RNTRC (Registro Nacional de Transportadores de Cargas). O outro é sobre a modificação de frota dos autônomos.  Segundo o aviso, o registro provisório será concedido para novo transportador que não detenha posse ou propriedade de veículo automotor de carga na categoria aluguel, registrado no Detran (Departamento de Trânsito), para ser inserido no RNTRC.  Em breve, será também concedido registro provisório a transportador que esteja com o certificado do RNTRC vencido e não detenha posse ou propriedade de veículo automotor de carga na categoria alugu
Contran Atualiza Requisitos para Circulação de veículos Porta-Contêineres

Contran Atualiza Requisitos para Circulação de veículos Porta-Contêineres

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Com a Resolução 564/2015, o CONTRAN atualiza a Resolução 725/88, que era anterior ao atual CTB e que, portanto, se encontrava obsoleta. A emissão do Certificado de Registro de Veículo (CRV) e o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV), para os Veículos Porta Contêiner fabricados, no caso do primeiro registro, ou adaptados, será feita mediante a apresentação de Certificado de Garantia emitido por Organismo de Certificação de Produto (OCP) acreditado pelo INMETRO. Com isso desaparecem os Anexos I e II da Resolução 725. Para circularem nas vias de que trata esta Resolução, os veículos deverão ter afixados em sua estrutura uma plaqueta ou selo de Identificação de Certificação do Fabricante ou Adaptador, a acreditado pelo INMETRO. Os modelos, as dimensões e as informações
Usuários de estradas federais passam a contar com caminhões de apoio Iveco

Usuários de estradas federais passam a contar com caminhões de apoio Iveco

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Polícia Rodoviária Federal adquire 54 unidades do Iveco Tector 240E28 com plataforma para transporte de veículos Quem circula pelas estradas atendidas pela Polícia Rodoviária Federal agora tem à disposição a tecnologia e confiabilidade de 54 modelos Tector 240E28, da Iveco. Os caminhões contam com plataforma para reboque e já estão em operação em Alagoas, Mato Grosso do Sul, Pará, Pernambuco, Tocantins, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo. "A parceria da Iveco com o poder público reforça o compromisso que temos com o Brasil", diz Osmar Hirashiki, diretor de Vendas Corporativas e Vendas ao Governo da Iveco. Responsável pelo policiamento ostensivo em 65 mil quilômetros de rodovias em todo o País, a Polícia Rodoviária Federal escolheu o Tect
Dez mudanças para o TAC com as novas regras do RNTRC

Dez mudanças para o TAC com as novas regras do RNTRC

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O recadastramento obrigatório para transportadores autônomos de cargas, empresas e cooperativas começa dia 1º de dezembro para os veículos de placa final 01. A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) publicou no dia 15 de outubro no Diário Oficial da União e no site da Agência, a Portaria nº 230/2015, que trata do cronograma do recadastramento no RNTRC.  Dez mudanças para o TAC com as novas regras do RNTRC Confira o resumo que a CNTA (Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos) preparou sobre o que realmente muda para a categoria Transportador Autônomo de Cargas (TAC) com as novas regras estipuladas pela ANTT – Agência Nacional do Transportador Terrestre: 1) Número de Veículos: Antes da resolução: sem limite de veículos. Agora: permitido o registro de até três veí
ANTT divulga cronograma de recadastramento no RNTRC

ANTT divulga cronograma de recadastramento no RNTRC

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A Superintendente Substituta de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas da ANTT divulgou no Diário Oficial da União do dia (16) a Portaria nº230 com o cronograma de operacionalização do recadastramento no RNTRC. De acordo com a tabela, o processo terá início em 16 de novembro desse ano, primeiramente, para transportadores que quiserem iniciar voluntariamente o cadastro, e a partir de 01 de dezembro seguindo a numeração final da placa do veículo. Confira as datas abaixo: A identificação eletrônica dos veículos também já tem data programa, conforme abaixo. Confira a publicação na íntegra aqui. Fonte: NTC&Logística Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/link123456.on
Mercedes-Benz enlouquece crianças com carrinhos impossíveis de bater

Mercedes-Benz enlouquece crianças com carrinhos impossíveis de bater

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Se você era do tipo de criança que adorava bater seus carrinhos de brinquedo, é uma boa hora para agradecer que eles não eram feitos pela Mercedes-Benz para o comercial que promove a tecnologia Brake Assist System Plus, que chega para alguns carros da marca. No vídeo, os pequenos automóveis vinham com peças magnéticas em seu interior, posicionadas de forma que os carrinhos se repeliam quando chegavam muito próximos uns dos outros. Além disso, era impossível fazê-los bater de frente, o que deixou a criançada que participou da brincadeira ligeiramente ensandecida. Nunca é cedo demais para aprender sobre segurança no trânsito, certo? "Aqueles que amam bater vão odiar" e "aqueles que odeiam bater vão amar" dão a tônica da descrição do novo sistema inteligente de frenagem que agora
LIMOUSINE É PARA OS FRACOS

LIMOUSINE É PARA OS FRACOS

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Caio Moreno comanda ao lado da família a empresa Auto Socorro Irmãos Moreno, que atua com transporte guincho na cidade de São Paulo. Recentemente, ele também se tornou oficialmente o marido da Mayane, em uma superfesta realizada no último mês de julho e marcada, ente outros, pela escolha da noiva para o seu transporte para a igreja. Ou mais ou menos isso. “Já vivíamos juntos e quando engravidei decidimos oficializar a união. Mas aí o Caio veio com a ideia de eu ir para a igreja no caminhão Scania que ele tinha acabado de comprar e disse que só se casaria sob essa condição; eu não tive muita escolha”, relembra a esposa, que admite: “embora eu entendesse a forte relação que ele e toda a família têm com caminhão e pelo Scania ser uma conquista importante para todos, a princípio não gos
Dicas para instalação dos amortecedores

Dicas para instalação dos amortecedores

Dicas do Trecho, Notícias
Ao efetuar o serviço, alguns cuidados garantem a performance dos amortecedores  Parte fundamental da suspensão do veículo, o amortecedor requer alguns cuidados dos reparadores no momento da aplicação do componente. “É necessário atenção na hora de instalar os amortecedores para garantir o pleno funcionamento das peças e também não comprometer a qualidade do trabalho”, afirma Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata.  Para a correta instalação, a primeira recomendação de Silva é não esquecer, em hipótese alguma, de equalizar ou escorvar os amortecedores antes de aplicá-los no veículo. “Este é um dos segredos para que os componentes funcionem adequadamente”, ressalta.  Outros danos, como ruídos e até mesmo problemas mais graves ao trafegar com o veículo, tomando cuidado de
Pesquisadores da USP apresentam caminhão que não precisa de motorista

Pesquisadores da USP apresentam caminhão que não precisa de motorista

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Na frente do veículo, foram instalados radares e câmeras para detectar obstáculos. Sensores conseguem estimar a distância e a forma dos objetos. No interior de São Paulo, pesquisadores da USP de São Carlos apresentaram um caminhão que não precisa de motorista. Nada de curvas malfeitas, arrancadas, ou freadas bruscas. Diante do pedestre, o caminhão para. Até aí, nada demais. O inusitado é que este veículo não tem motorista. É um protótipo de caminhão autônomo, o primeiro desenvolvido no Brasil por pesquisadores da USP de São Carlos. Já passou por todos os testes, mas por enquanto circula apenas dentro do campus. “Pode ser dirigido de forma autônoma e o motorista ele fica livre para fazer outras atividades enquanto transporta a carga. Outra aplicação é ambientes confinados, por exempl