Tag: veiculos de carga

out312024 por Leticia Knibel
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PRF já flagrou mais excesso de peso no Paraná do que em todo o ano de 2023

PRF já flagrou mais excesso de peso no Paraná do que em todo o ano de 2023

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Com dados até 20 de outubro, faltando mais de dois meses para fechar o ano, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) já flagrou no Paraná mais excesso de peso neste ano do que em todo o ano de 2023. Ao considerar o mesmo período, foram localizadas 8,8 mil toneladas de excesso de peso, contra 6,9 mil toneladas no ano passado. Em todo o ano de 2023 inteiro, o número alcançou 8,7 mil toneladas. As infrações, que danificam o pavimento e levam risco à segurança viária, foram localizadas dentro de um universo de mais de 105 mil fiscalizações a veículos de carga, realizadas diariamente pela PRF, em fiscalizações especializadas e de rotina. As fiscalizações de veículos de carga, em 2024, correspondem a 48% do total de veículos fiscalizados pela PRF no estado. Este ano, foram realizadas 1.464 autuaçõe
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jul242024 por Leticia Knibel
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Falta de padrão nas restrições de veículos de carga nas regiões metropolitanas desafia logística em São Paulo

Falta de padrão nas restrições de veículos de carga nas regiões metropolitanas desafia logística em São Paulo

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Nos últimos anos, a mobilidade urbana de caminhões nas áreas metropolitanas teve um aumento significativo. De acordo com uma nota técnica publicada em 2022, pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA), durante as últimas duas décadas, a qualidade do ar na cidade de São Paulo continuou ultrapassando os limites estabelecidos pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em suas diretrizes e, em algumas áreas, esse número ultrapassa até quatro vezes o indicado. Assim, essas regiões passaram a encarar diversos obstáculos relacionados à implementação de alternativas sustentáveis de transporte. Como solução para esses desafios, visando mitigar os efeitos adversos e assegurar a eficiência do funcionamento urbano, diversas cidades têm implementado ações específicas, como limitações de acesso par
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maio82024 por Leticia Knibel
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NOTA DE ESCLARECIMENTO: ANTT garante fluxo livre de donativos para o RS

NOTA DE ESCLARECIMENTO: ANTT garante fluxo livre de donativos para o RS

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Devido as fake news veiculadas nos últimos dias, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) emitiu um comunicado esclarecendo que, “neste período emergencial, não está retendo veículos de carga nas vias de acesso ao Rio Grande do Sul (RS). Os veículos de carga que passam nas balanças em rodovias que acessam o Estado passam por um procedimento simplificado de fiscalização e são liberados para seguir viagem”. A entidade afirma que não há solicitação de nota fiscal e nem aplicação de multas sobre veículos que transportam donativos. “Os vídeos que circulam na internet que afirmam que a ANTT reteve veículos de doação não condizem com a realidade dos fatos”. No comunicado, a ANTT também reforçou que está empenhada na facilitação da movimentação de cargas, sobretudo gênero de primeir
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ago142023 por Leticia Knibel
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Ecovias do Cerrado e ANTT inauguram a 1ª balança de pesagem na velocidade da via do País

Ecovias do Cerrado e ANTT inauguram a 1ª balança de pesagem na velocidade da via do País

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Ecovias do Cerrado e ANTT inauguram a 1ª balança de pesagem na velocidade da via do País Em um primeiro momento, sistema entrará em operação em caráter experimental A Ecovias do Cerrado e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) vão inaugurar, na quarta-feira (16), a primeira balança de pesagem de veículos de carga na velocidade da via. O dispositivo, instalado no km 640 da BR-365, em Uberlândia-MG, oferece vantagens tanto à concessionária e aos órgãos reguladores – como a possibilidade de fiscalizar 100% dos veículos comerciais e ônibus circulantes – quanto aos motoristas profissionais, que não precisam mais fazer desvios no trajeto, evitando paradas e possíveis atrasos na viagem. Em um primeiro momento, a balança entrará em operação em caráter experimental. Será o primeir
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mar232023 por Leticia Knibel
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Ecovias do Araguaia implementa cobrança automática de veículos de carga com eixos suspensos

Ecovias do Araguaia implementa cobrança automática de veículos de carga com eixos suspensos

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Ecovias do Araguaia implementa cobrança automática de veículos de carga com eixos suspensos Tecnologia permite que veículos com carga sejam identificados por câmera e agiliza o processo nas BR-153/080/414/TO/GO Desde o dia 15 de março, a concessionária Ecovias do Araguaia (BR-153/080/414/TO/GO) passou a realizar a cobrança da tarifa pela totalidade de eixos, suspensos ou não, dos veículos que possuam o Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e) em aberto. O MDF-e é um documento eletrônico que apresenta informações sobre a carga, sua origem, seu destino e tipo de produto. A verificação do Manifesto é realizada de forma automática, com o uso de câmeras inteligentes que leem as placas dos veículos assim que entram na pista da cabine de cobrança e identificam se o veículo possui o
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dez242020 por Leticia Knibel
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Tráfego de veículos de carga na rodovia dos tamoios (SP 099) fica proibido

Tráfego de veículos de carga na rodovia dos tamoios (SP 099) fica proibido

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Tráfego de veículos de carga na rodovia dos tamoios (SP 099) fica proibido A medida vale a partir de janeiro até fevereiro de 2021, todas as sextas-feiras das 16h às 24h no sentido Sul O DER (Departamento de Estradas de Rodagem) publicou a Portaria SUP/DER-87 informando a proibição do tráfego de veículos de carga na Rodovia dos Tamoios (SP 099) conforme dias e trechos abaixo: Sentido Sul – (São José dos Campos – Caraguatatuba) do km 55,300m (entroncamento SP 088) até o km 83,400m (rotatória de Caraguatatuba). Todas as sextas-feiras das 16h às 24h nos meses de Janeiro e Fevereiro de 2021, das 16h às 24h. Sentido Norte – (Caraguatatuba – São José dos Campos) do km 83,400m e o km 67,400m (trecho de serra), para Veículos de Carga acima de 14,00 metros de comprimento e 23,00 toneladas de
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set272019 por Chico Da Boleia
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Qual é a cor predominante nos veículos de carga?

Qual é a cor predominante nos veículos de carga?

Dicas do Trecho
Essa questão, que infernizou a vida dos transportadores durantes anos, foi finalmente pacificada com a publicação da Resolução nº 400 do CONTRAN. Mas, como toda boa regra, tem uma exceção. Os reboques e semirreboques fabricados até 31 de dezembro de 2012. Para eles, mas, apenas para eles, a cor predominante no CRLV pode ser tanto a da carroceria quanto a vinculada à estrutura fixa (chassi) Já para os veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 2013 (todos), a regra é a definida abaixo: PARA OS CAMINHÕES E CAMINHÕES TRATORES - A COR PREDOMINANTE É AQUELA VINCULADA À CABINE. VIDE EXEMPLO ABAIXO: PARA OS REBOQUES E SEMIRREBOQUES - A COR PREDOMINANTE É AQUELA VINCULADA À ESTRUTURA FIXA (CHASSI). VIDE EXEMPLO ABAIXO: RESUMO: A cor predominante dos caminhões, c
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abr242017 por Chico Da Boleia
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Contran altera regra sobre autorização especial de trânsito para veículos de carga

Contran altera regra sobre autorização especial de trânsito para veículos de carga

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O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) alterou as regras para concessão da AET (Autorização Especial de Trânsito) para CVCs (Combinações de Veículos de Carga). As normas estão previstas na Resolução nº 663/2017, publicada no Diário Oficial da União do dia 20 de abril. As alterações dizem respeito a veículos com PBTC (Peso Bruto Total Combinado) superior a 74 toneladas e inferior ou igual 91 toneladas, com altura máxima de 4,40 metros e comprimento de 28 a 30 metros. Segundo o texto, para obter as autorizações para essas combinações, será necessário atender a um conjunto de procedimentos administrativos, especificações técnicas e requisitos de segurança. Para acessar a íntegra da resolução, clique aqui.  Agência CNT de Notícias Warning: file_get_contents(do
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