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Papai Noel a bordo de caminhões Volvo

Papai Noel a bordo de caminhões Volvo

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Pelo terceiro ano consecutivo, a Volvo é parceira da Caravana Iluminada da Coca Cola. Os caminhões da marca vão transportar o Papai Noel e os personagens do Natal por várias cidades do país, levando a alegria e a emoção do Natal por onde passa. Durante o período de Natal,  a tradicional Caravana Iluminada Coca-Cola transporta o espírito natalino pelo Brasil. Neste ano, a Caravana tem a participação de nove caminhões Volvo FH de altíssima tecnologia que passarão por diversas cidades dos estados do Paraná, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais e Rio de Janeiro. “ A Caravana Iluminada Coca-Cola é um ícone tradicional do Natal no mundo inteiro. Os caminhões Volvo são sinônimo de tecnologia e segurança. É uma satisfação ter nossos caminhões levando alegria e esperança às pessoas”,
Black Week Volvo: uma semana inteira de promoções de peças de caminhões e ônibus

Black Week Volvo: uma semana inteira de promoções de peças de caminhões e ônibus

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O Grupo Volvo está lançando dia 21 próximo a Black Week, uma campanha nacional durante uma semana inteira com até 60% de desconto real nos preços de peças de caminhões e ônibus. Ao invés de limitar a promoção em uma única sexta-feira, na chamada Black Friday, como a grande maioria das empresas está fazendo, a Volvo decidiu ampliar o período de duração de sua promoção para facilitar a aquisição das peças pelos clientes da marca que viajam pelo Brasil. “Estendemos a campanha para uma semana justamente para permitir que os clientes de caminhões e ônibus tenham mais tempo para chegar até uma de nossas concessionárias e não percam a oportunidade de fazer uma excelente compra”, afirma Reinaldo Serafim, gerente de pós-venda da Volvo. Os clientes Volvo terão à disposição mais de 60 itens, d
Memorial da Segurança no Transporte é inaugurado em Curitiba, no Paraná

Memorial da Segurança no Transporte é inaugurado em Curitiba, no Paraná

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Curitiba acaba de receber o Memorial da Segurança no Transporte, único espaço dedicado ao tema na América Latina Patrocinado pela Volvo e inaugurado no dia 6 de outubro, o Memorial da Segurança no Transporte promove uma visão sobre segurança desde a pré-história até os dias atuais. O local foi projetado com o objetivo promover a experimentação, para que o visitante perceba a importância da segurança por meio de atividades lúdicas e interativas. O roteiro conduz a uma viagem pela evolução da humanidade pelo ponto de vista da segurança. O cinto de segurança de três pontas ganha lugar de destaque pela sua importância. Desde a sua invenção, em 1959, ainda hoje é considerado por especialistas o instrumento que mais salva vida no trânsito todos os anos. Uma mesa tátil permite ao visitante s
Cartel de preços rende multa recorde na Europa

Cartel de preços rende multa recorde na Europa

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As principais fabricantes de caminhões da Europa foram autuadas pela CE (Comissão Européia) e multadas no valor recorde de pouco mais de 2 bilhões de Euros. As informações são da revista TRANSPORTE MUNDIAL Espanha. As suspeitas de cartel de preços recaem sobre as fabricantes DAF, Iveco, Mercedes-Benz e Renault/Volvo Trucks, enquanto a MAN se livrou do processo ao aceitar pagar pouco mais de 1 bilhão na moeda européia. Além disso, a participação da Scania ainda está sob investigação. A acusação da CE afirma que, durante reunião em Bruxelas (Bélgica), em 1997, foi acordado entre as marcas um calendário conjunto de aplicação das normas de emissões Euro, e que os custos de implantação seriam repassados a seus clientes. Segundo Margrethe Vestager, comissária de competência do órgão,
Volvo abre as portas de sua fábrica em Curitiba para caminhoneiros

Volvo abre as portas de sua fábrica em Curitiba para caminhoneiros

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Podem participar motoristas de caminhões e ônibus de todas as marcas. Basta apenas ter Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias D ou E A Volvo inicia, em outubro, um programa de visita à fábrica, em Curitiba, para motoristas de caminhões e ônibus. Chamado de “Visita de Amigo, conheça a nossa fábrica e viva esse sonho”, o projeto é uma das ações da campanha de valorização do motorista que a Volvo iniciou em junho deste ano para chamar a atenção da sociedade para a importância do profissional das estradas. “Estamos abrindo as portas da nossa casa atendendo a um pedido dos próprios motoristas, feito por meio das nossas redes sociais. Além disso, é uma forma de nos aproximarmos ainda mais desse público. Vamos recebê-los muito bem, para que sintam-se como como se estivessem vis
SuperTruck, da Volvo, promete revolucionar os pesados

SuperTruck, da Volvo, promete revolucionar os pesados

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Cinco anos após ingressar no desafio do DOE (Departamente de energia dos Estados Unidos), que pedia por caminhões até 50% mais eficientes no futuro, a Volvo finalizou o desenvolvimento de seu caminhão-conceito, o Supertruck, que promete ir além dos requisitos da entidade. O conjunto foi projetado e construído a partir de uma abordagem completa, com base na otimização do cavalo mecânico, reboque e trem de força, que, segundo a fabricante, permitiu ultrapassar os limites do desafio em 38% (de 50% para 88%), com média de pouco mais de 5 km/l na estradas e rodovias. Os materiais empregados nos componentes foram alguns dos quesitos que mais auxiliaram na redução de peso do conjunto. O chassi é inteiramente feito de alumínio, que tem quase a metade do peso do aço tradicional, apenas os
LV 140: um dos precursores da Volvo no Brasil

LV 140: um dos precursores da Volvo no Brasil

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O Volvo LV 140 foi um dos primeiros caminhões da marca importados para o Brasil. Ele chegou ao país por meio de um importador que trazia o caminhão da Europa por navio. Com o passar dos anos, esse mesmo importador se tornou um concessionário Volvo e por isso cedeu esse espécime da foto para a fábrica da Volvo no Brasil. Mas o LV 140 teve a produção iniciada em 1939 na Suécia e ficou no mercado até 1954. Nesse período foram produzidos em torno de 43,5 mil modelos. O caminhão se destaca para os padrões da época. Equipado com motor de 6 cilindros e 5,6 litros, movido a gasolina, conta com a caixa de 4 marchas à frente, sendo todas secas (sem anéis sincronizadores). No que se refere à sua capacidade técnica, a tara do veículo é de 6.400 kg com capacidade de carga líquida de 5.900 kg. Fon
FMX autônomo realiza operações reais em mina sueca

FMX autônomo realiza operações reais em mina sueca

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 A Volvo Trucks continua a avançar no projeto de desenvolver caminhões autônomos ao divulgar que, dentro de um ano e meio, um FMX será testado em operações reais na mina de Boliden, em Kristineberg (Suécia), que está há 1.000 m de profundidade. De acordo com a fabricante, o objetivo é verificar como as tecnologias do caminhão contribuem para transportes mais seguros e produtivos, em ambientes controlados e limitados, como uma mina subterrânea. "Através da nossa cooperação com a Boliden, o desenvolvimento de veículos autônomos está entrando em uma fase nova e excitante. Esta é a primeira vez que os caminhões autônomos são testados em operações substerrâneas reais, e os resultados vão fornecer uma valiosa contribuição para a nossa missão de transformar avanços técnicos em benefíc
Inovações facilitam a condução dos caminhões Volvo

Inovações facilitam a condução dos caminhões Volvo

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A imagem nas rodovias de dois ou mais caminhões rebocando um implemento rodoviário com várias linhas de eixos com cargas indivísíveis ou superpesadas ficará mais difícil de se ver. Isso graças à caixa Volvo I-Shift com novas engrenagens super-reduzidas e altamente resistentes para a família F da marca (Volvo FH, FM e FMX), permitindo que o trabalho de transportar até 325 toneladas seja feito por um único cavalo mecânico. Mas a função da nova I-Shift, uma variação inédita da I-Shift já conhecida, não é só no trabalho rodoviário, mas também em terrenos de superfíceis difíceis, extremas ou muito íngrimes. A combinação da caixa com os eixos de tração permitirá a otimização do motor, tendo como o foco o menor consumo de combustível, independentemente se a aplicação é rodoviária ou fora de es
Volvo Iron Knight: este monstro 2.400 cv e 600 mkgf de torque é o novo caminhão mais rápido do mundo

Volvo Iron Knight: este monstro 2.400 cv e 600 mkgf de torque é o novo caminhão mais rápido do mundo

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Na semana passada, a Volvo anunciou que havia construído um novo veículo para quebrar recordes de velocidade. Mas não, não era nenhum carro, e sim um caminhão. Ele tem mais de 2.400 cv e 600 mkgf de torque e seu nome é “Iron Knight”, o Cavaleiro de Ferro. Tem como um caminhão ficar mais fodástico? O fato é que o caminhão foi anunciado na semana passada mas, na verdade, já estava pronto havia alguns meses. E mais: os recordes já haviam sido quebrados em junho, mas só foram divulgados agora. Poxa, já estava tudo garantido? Tudo bem, a gente nem está bravo com os suecos. Vamos falar do caminhão! O nome é Iron Knight, mas a carroceria não é de ferro. Inspirada nos atuais modelos FH da marca, a cabine é feita de fibra de vidro e foi projetada para oferecer a menor resistência aerodinâ